简单介绍

公路团雾能见度检测器，重庆能见度检测器,能见度检测仪公路团雾能见度预警检测器是在920A空气能见度检测器基础上，专门针对公路团雾监测和预警而研制升级产品。仪器结合公路交通实际的天气视距情况，进行了算法改进，使其更符合公路交通上的能见度测量，解决了气象学原理能见度仪应用在公路交通领域测量值与人工现场观测距

公路团雾能见度检测器，重庆能见度检测器,能见度检测仪的详细介绍

公路团雾能见度检测器，重庆能见度检测器,能见度检测仪，能见度检测仪
公路团雾能见度预警检测器是在920A空气能见度检测器基础上，专门针对公路团雾监测和预警而研制升级产品。仪器结合公路交通实际的天气视距情况，进行了算法改进，使其更符合公路交通上的能见度测量，解决了气象学原理能见度仪应用在公路交通领域测量值与人工现场观测距离不符的问题，尤其实用于雾区引导及防撞预警系统中团雾测量与预警应用。
二、 性能
1、 仪器加电启动后能见度仪送出软件版本号“Visibility Monitor Soft Ver 3.00" ，原输出2.X版本号仪器均为气象学能见度检测用，由于公路上仪器应用的目标物为车辆、护栏、白色划线等，与气象观测上的定义不一样，造成测量数值与实际路上观测数值误差很大，新版本仪器区别于气象学能见度观测应用，为公路能见度检测仪器，在电路和算法上进行了适应性改进，提高了信号精度，与公路上目标物的辨别率相符，更适应公路智能雾引导系统能见度的测量；
2、 具有输出当前公路能见度测量值以及30分钟后的能见度预警值，根据30分钟能见度预警值，可提前进行雾引导灯的启动；
3、 能见度变化趋势的识别，状态位为10时表示能见度正在下降，20时表示正在上升；
4、 能见度预警值可延续30分钟，从而避免了雾引导灯在雾的消散期快速的停止，而是让气象条件恢复好的情况下再关停雾灯的引导功能，避免雾灯的频繁启停；
5、 能见度分辨率50米，避免团雾波动导致数据的锯齿现象，适合公路测量的管控应用；
三、 技术指标
测量范围：
5m—2km
测量精度：误差±2%
分辨率：
50m ，工作模式3，能见度预警模式
1m，其他工作模式
仪器一致性：≤±4%
更新间隔： 60秒
通讯接口：RS232\RS485可选
四、 预警演示

红色曲线为当前公路能见度值，蓝色曲线为30分钟能见度预警值，当能见度下降时，5分钟左右即可出现能见度预警值，根据此值可迅速启动雾引导系统，提前进行灯光引导，随后如果能见度继续降低，仪器可实时同步计算未来的30分钟预警值，当预警值达到，之后仪器将预警值可保持30分钟，以有利于雾引导系统的持续警示工作，也可以防止雾引导灯的频繁启停，保持时间过后，新的能见度预警值将继续输出。